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道路交通儀器Road Traffic Equipment

YGLM-Z3 激光遙感式路面狀況傳感器

YGLM-Z3型激光遙感式路面狀況傳感器是一款激光遙感非接觸式路面狀況監(jiān)測儀,它采用激光遙感技術(shù),避免了以往安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。遙感安裝意味著無需在路面開槽或封閉道路。傳感器可安裝在道路旁邊的立柱上,或加裝在氣象站支架上。光譜測量原理可實現(xiàn)對路面水、冰和雪厚度的準確測量。對水和冰含量可同時獨立測量,從而使得路面狀況傳感器能夠準確報告路面狀態(tài)。

一、概述

YGLM-Z3型激光遙感式路面狀況傳感器是一款激光遙感非接觸式路面狀況監(jiān)測儀,它采用激光遙感技術(shù),避免了以往安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。遙感安裝意味著無需在路面開槽或封閉道路。傳感器可安裝在道路旁邊的立柱上,或加裝在氣象站支架上。光譜測量原理可實現(xiàn)對路面水、冰和雪厚度的準確測量。對水和冰含量可同時獨立測量,從而使得路面狀況傳感器能夠準確報告路面狀態(tài)。

YGLM-Z3型激光遙感式路面狀況傳感器所提供的路面干、潮、濕、積雪、結(jié)冰等狀態(tài)以及路面的溫度、冰雪的厚度、濕滑的程度等都是控制交通安全的重要指標,在微量冰晶形成初期就能夠準確測量到,從而為道路狀況分析提供寶貴的早期預警。

二、工作原理

YGLM-Z3型激光遙感式路面狀況傳感器采用多光譜測量技術(shù),傳感器不需要植入路面內(nèi)即可準確地檢測出道路表面結(jié)冰、積雪、水膜的厚度及濕滑程度,監(jiān)測儀集成了微型處理器來識別道路或機場跑道的路面狀態(tài)。

光譜測量原理是利用一個紅外發(fā)射器對準道路表面選定位置,發(fā)射光從被測地點反射入接收器再進行整合。水對不同波長的吸收是不同的。如果在道路或跑道上有積水,其光譜屬性就會改變。進而測量到路面的各種不同的狀態(tài),例如潮、濕、冰、雪、霜等。

激光測量原理,保證了對水、冰、雪的精確測量。水和冰是分別被獨立檢測的,激光可以大范圍測量積雪的厚度。這些突出特點、強大的性能使得它能夠在道路出現(xiàn)異常狀況前就精確預警,這樣我們就可以提前發(fā)現(xiàn)可能導致駕駛危險的所有因素,以便及時采取預警和補救措施。

三、功能特點

◆ 非埋入式安裝,無需封閉車道、破壞路面,安裝更快捷簡便;

◆ 采用先進的激光測量技術(shù),可以準確大范圍的測量積雪與冰層厚度;

◆ 2~15米遠距離遙感檢測路面狀況;

◆ 精準的光譜測量技術(shù),可檢測干、潮、濕、雪或霜、冰、冰水混合等路面狀態(tài),

◆ 一體化結(jié)構(gòu)設計,可同時檢測多種路面狀況參數(shù);

◆ 即可固定安裝在路邊進行長期固定監(jiān)測,也可車載方式隨時隨地進行測試;

◆ 即使在交通擁擠的情況下也可以精確檢測;

◆ 外型構(gòu)造美觀、堅固耐用、耐鹽霧、抗銹蝕,可在沿海地區(qū)使用;

◆ 可融入現(xiàn)有公路自動氣象監(jiān)測網(wǎng)絡;

◆ 可擴展無線通訊功能,可通過遠端電腦、手機登錄陽光云平臺接收數(shù)據(jù);

◆ 現(xiàn)場帶有液晶顯示與按鍵操作,便于查看數(shù)據(jù)及設置參數(shù);

◆ 體積小、重量輕,降低了安裝維護成本。

 四、技術(shù)參數(shù)

五、工程案例