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道路交通儀器Road Traffic Equipment

EC-A1 隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器

EC-A1型隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器是特別為隧道內(nèi)在線監(jiān)測風(fēng)速和風(fēng)向而設(shè)計(jì)和制造的,采用超聲波時(shí)差法原理得出隧道內(nèi)的風(fēng)速和風(fēng)向值。檢測探頭安裝在隧道墻壁上,為隧道總控室提供隧道內(nèi)風(fēng)速 、風(fēng)向檢測值,作為通風(fēng)和營運(yùn)的基本依據(jù)。檢測器可以現(xiàn)場實(shí)時(shí)觀測儀器運(yùn)行狀態(tài)及檢測數(shù)據(jù),同時(shí)數(shù)據(jù)輸出接口輸出的模擬和開關(guān)量信號可接入附近的分控室內(nèi)地PLC,再通過數(shù)據(jù)光端機(jī)和光纖接入總控室。

EC-A1型隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器是特別為隧道內(nèi)在線監(jiān)測風(fēng)速和風(fēng)向而設(shè)計(jì)和制造的,采用超聲波時(shí)差法原理得出隧道內(nèi)的風(fēng)速和風(fēng)向值。檢測探頭安裝在隧道墻壁上,為隧道總控室提供隧道內(nèi)風(fēng)速 、風(fēng)向檢測值,作為通風(fēng)和營運(yùn)的基本依據(jù)。檢測器可以現(xiàn)場實(shí)時(shí)觀測儀器運(yùn)行狀態(tài)及檢測數(shù)據(jù),同時(shí)數(shù)據(jù)輸出接口輸出的模擬和開關(guān)量信號可接入附近的分控室內(nèi)地PLC,再通過數(shù)據(jù)光端機(jī)和光纖接入總控室。

1、IP65防護(hù)等級,適應(yīng)隧道內(nèi)惡劣的環(huán)境

2、采樣區(qū)橫跨隧道內(nèi)行車道,更真實(shí)反應(yīng)隧道內(nèi)氣體流速

3、采用超聲波檢測原理,不受環(huán)境溫度影響

4、非接觸式檢測,內(nèi)部沒有活動部件,減少故障率

根據(jù)聯(lián)合設(shè)計(jì)圖紙的要求,直接安裝在隧道壁上,以隧道車行方向,隧道壁右側(cè),3~4米高度。傳輸信號線纜使用2根雙絞屏蔽線或RVVP4*0.3。